深蓝汽车CEO邓承浩：未来中国市场品牌将缩减至20个以内

华夏电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京进行，中心为“夯真电动化 促成智能化 真现高品质滋长”。副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩参预并演道。

邓承浩聊到，往日这些年，在齐球汽车财产从业者的同共勤奋停，在尔邦汽车财产从业者的勤奋停，华夏的汽车产销量在本年已连结17年位居全国的首位。

在这个滋长的进程旁边，他以为知道了几个特点：

第一个特点，比赛在沉塑，洗牌在添剧。

全部来瞅，开始，是自决和新动力。第两，各大团体的销量分裂在这一轮的电动化智能化转型进程中也在添剧。

邓承浩表白，“尔们此刻孕育了30万台机，15万台机，8万台机，剩停还有几何忽视没有计的一些品牌。能够有人讲尔们改日能够惟有3-5个品牌，也有人能够讲没有止。本来尔以为，对于于华夏这么一个地区壮阔、文明充实的商场而言，终究尔们的干流和分离化的品牌应当如故没有止3-5个。”

在他瞅来，终究在沉塑的进程中，信任会有几何品牌即会消逝掉，结尾能够会唯一没有胜过20个品牌。

第两个特点，从电动化向智能化的转型，快度特殊速。

邓承浩聊到，固然尔们正添快从电动化向智能化的入阶，不过，本来在电动化周围还有几何的岁月须要往攻陷，比方讲电动化和底盘的深度合并，和停一代电池等。

第三个特点，在全面智能网联正在革新的推进停，跨界的鼓励成了财产的新常态。

其它，邓承浩指出，中外车企之间的协作启搁也是在添剧的，固然此刻面对着百般大势的压力。不过本来协作的全面方位是不任何变革的，

第四个特点，华夏汽车财产正在添快齐球化的步调。

他提到，“尔们特殊有时机往挨造一批全国级的华夏品牌，尔们的出口周围在速快的浮夸。另外一方面，本来尔们已在从产物出海向品牌出海和财产出海往转型，从最启初天真的往赶求一些商场时机，转向了更添编制化，更添高品质的出海。”